WCA Keskity kansainväliseen meri-ilmasta ovelle -liiketoimintaan
banenr88

UUTISET

18.-19. toukokuuta Kiinan ja Keski-Aasian huippukokous pidetään Xi'anissa.Viime vuosina Kiinan ja Keski-Aasian maiden välinen yhteys on edelleen syventynyt.Puitteissa yhteisen rakentamisen "Belt and Road", Kiinan ja Keski-Aasian talous-ja kauppavaihto ja logistiikka rakentaminen on saavuttanut useita historiallisia, symbolisia ja läpimurto saavutuksia.

Yhteenliittäminen |Nopeuta uuden Silkkitien kehitystä

Keski-Aasia, "Silkkitien talousvyöhykkeen" rakentamisen ensisijaisena kehittämisalueena, on toiminut demonstraatiossa yhteenliittämis- ja logistiikkarakentamisessa.Toukokuussa 2014 Lianyungangin Kiinan ja Kazakstanin logistiikkatukikohta aloitti toimintansa, mikä oli ensimmäinen kerta, kun Kazakstanin ja Keski-Aasian logistiikka pääsi Tyynellemerelle.Helmikuussa 2018 Kiinan-Kirgisian-Uzbekistanin kansainvälinen maantierahti avattiin virallisesti liikenteelle.

Vuonna 2020 käynnistetään virallisesti Trans-Caspian Sea International Transport Corridor -konttijuna, joka yhdistää Kiinan ja Kazakstanin, ylittää Kaspianmeren Azerbaidžaniin ja kulkee sitten Georgian, Turkin ja Mustanmeren läpi päästäkseen lopulta Euroopan maihin.Kuljetusaika on noin 20 päivää.

Kiinan ja Keski-Aasian välisen kuljetuskanavan jatkuvan laajentamisen myötä Keski-Aasian maiden kauttakulkuliikennepotentiaalia hyödynnetään asteittain ja Keski-Aasian maiden sisämaan sijaintihaitat muuttuvat vähitellen kauttakulkukeskittymien eduiksi. toteuttaa logistiikan ja kuljetusmenetelmien monipuolistamista sekä tarjota enemmän mahdollisuuksia ja suotuisat olosuhteet Kiinan ja Keski-Aasian väliselle kauppavaihdolle.

Tammi-huhtikuussa 2023 määräKiina-Eurooppa(Keski-Aasia) Xinjiangissa avatut junat nousevat ennätyskorkealle.Tullihallinnon 17. päivänä julkaisemien tietojen mukaan Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välinen tuonti ja vienti oli tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana 173,05 miljardia juania, mikä on 37,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Niistä tuonti- ja vientimäärät ylittivät huhtikuussa ensimmäistä kertaa 50 miljardia yuania ja olivat 50,27 miljardia juania, mikä nousi uudelle tasolle.

senghor logistiikka rautatiekuljetukset 6

Molemminpuolinen hyöty ja win-win |Taloudellinen ja kaupallinen yhteistyö edistyy sekä määrällisesti että laadullisesti

Kiina ja Keski-Aasian maat ovat vuosien saatossa edistäneet taloudellista ja kaupallista yhteistyötä tasa-arvon, molemminpuolisen hyödyn ja win-win-yhteistyön periaatteiden mukaisesti.Tällä hetkellä Kiinasta on tullut Keski-Aasian tärkein talous- ja kauppakumppani sekä investointien lähde.

Tilastot osoittavat, että Keski-Aasian maiden ja Kiinan välinen kauppa on kasvanut yli 24-kertaiseksi 20 vuodessa, jolloin Kiinan ulkomaankaupan määrä on kasvanut 8-kertaiseksi.Vuonna 2022 kahdenvälinen kauppa Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välillä nousee 70,2 miljardiin dollariin, mikä on ennätyskorkeus.

Maailman suurimpana tuotantomaana Kiinalla on tärkeä rooli globaalissa teollisuusketjujärjestelmässä.Kiina on viime vuosina jatkuvasti syventänyt yhteistyötä Keski-Aasian maiden kanssa muun muassa infrastruktuurin, öljyn ja kaasun louhinnan, jalostuksen ja valmistuksen sekä sairaanhoidon aloilla.Korkealaatuisten maataloustuotteiden, kuten vehnän, soijapapujen ja hedelmien vienti Keski-Aasiasta Kiinaan on edistänyt tehokkaasti kaupan tasapainoista kehitystä kaikkien osapuolten välillä.

Jatkuvan kehittämisen kanssarajat ylittävät rautatiekuljetukset, Kiina, Kazakstan, Turkmenistan ja muut laitosten liitäntäprojektit, kuten konttirahtisopimus, etenevät edelleen;tulliselvitysvalmiuksien rakentaminen Kiinan ja Keski-Aasian maiden välillä paranee edelleen;"älykäs tulli, älykkäät rajat ja älykäs yhteys" Yhteistyötä pilottityötä ja muuta työtä on laajennettu täysin.

Tulevaisuudessa Kiina ja Keski-Aasian maat rakentavat kolmiulotteisen ja kattavan yhteenliittämisverkon, joka yhdistää tiet, rautatiet, lentoliikenteen, satamat jne. tarjotakseen helpommat olosuhteet henkilöstövaihdolle ja tavaroiden liikkuvuudelle.Yhä useammat kotimaiset ja ulkomaiset yritykset osallistuvat syvästi Keski-Aasian maiden kansainväliseen logistiikkayhteistyöhön, mikä luo lisää uusia mahdollisuuksia Kiinan ja Keski-Aasian väliselle talous- ja kauppavaihdolle.

Huippukokous on avautumassa.Mikä on näkemyksesi Kiinan ja Keski-Aasian maiden taloudellisesta ja kaupallisesta yhteistyöstä?


Postitusaika: 19.5.2023