18.-19. toukokuuta Kiinan ja Keski-Aasian huippukokous pidetään Xi'anissa. Viime vuosina Kiinan ja Keski-Aasian maiden välinen yhteys on edelleen syventynyt. Puitteissa yhteisen rakentamisen "Belt and Road", Kiinan ja Keski-Aasian talous-ja kauppavaihto ja logistiikka rakentaminen on saavuttanut useita historiallisia, symbolisia ja läpimurto saavutuksia.
Yhteenliittäminen | Nopeuta uuden Silkkitien kehitystä
Keski-Aasia, "Silkkitien talousvyöhykkeen" rakentamisen ensisijaisena kehittämisalueena, on toiminut demonstraatiossa yhteenliittämis- ja logistiikkarakentamisessa. Toukokuussa 2014 Lianyungangin Kiinan ja Kazakstanin logistiikkatukikohta aloitti toimintansa, mikä oli ensimmäinen kerta, kun Kazakstanin ja Keski-Aasian logistiikka pääsi Tyynellemerelle. Helmikuussa 2018 Kiinan-Kirgisian-Uzbekistanin kansainvälinen maantierahti avattiin virallisesti liikenteelle.
Vuonna 2020 käynnistetään virallisesti Trans-Caspian Sea International Transport Corridor -konttijuna, joka yhdistää Kiinan ja Kazakstanin, ylittää Kaspianmeren Azerbaidžaniin ja kulkee sitten Georgian, Turkin ja Mustanmeren läpi päästäkseen lopulta Euroopan maihin. Kuljetusaika on noin 20 päivää.
Kiinan ja Keski-Aasian välisen kuljetuskanavan jatkuvan laajentamisen myötä Keski-Aasian maiden kauttakulkuliikennepotentiaalia hyödynnetään asteittain ja Keski-Aasian maiden sisämaan sijaintihaitat muuttuvat vähitellen kauttakulkukeskittymien eduiksi. toteuttaa logistiikan ja kuljetusmenetelmien monipuolistamista sekä tarjota enemmän mahdollisuuksia ja suotuisat olosuhteet Kiinan ja Keski-Aasian väliselle kauppavaihdolle.
Tammi-huhtikuussa 2023 määräKiina-Eurooppa(Keski-Aasia) Xinjiangissa avatut junat nousevat ennätyskorkealle. Tullihallinnon 17. päivänä julkaisemien tietojen mukaan Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välinen tuonti ja vienti oli tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana 173,05 miljardia juania, mikä on 37,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä tuonti- ja vientimäärät ylittivät huhtikuussa ensimmäistä kertaa 50 miljardia yuania ja olivat 50,27 miljardia juania, mikä nousi uudelle tasolle.
Molemminpuolinen hyöty ja win-win | Taloudellinen ja kaupallinen yhteistyö edistyy sekä määrällisesti että laadullisesti
Kiina ja Keski-Aasian maat ovat vuosien saatossa edistäneet taloudellista ja kaupallista yhteistyötä tasa-arvon, molemminpuolisen hyödyn ja win-win-yhteistyön periaatteiden mukaisesti. Tällä hetkellä Kiinasta on tullut Keski-Aasian tärkein talous- ja kauppakumppani sekä investointien lähde.
Tilastot osoittavat, että Keski-Aasian maiden ja Kiinan välinen kauppa on kasvanut yli 24-kertaiseksi 20 vuodessa, jolloin Kiinan ulkomaankaupan määrä on kasvanut 8-kertaiseksi. Vuonna 2022 kahdenvälinen kauppa Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välillä nousee 70,2 miljardiin dollariin, mikä on ennätyskorkeus.
Maailman suurimpana tuotantomaana Kiinalla on tärkeä rooli globaalissa teollisuusketjujärjestelmässä. Kiina on viime vuosina jatkuvasti syventänyt yhteistyötä Keski-Aasian maiden kanssa muun muassa infrastruktuurin, öljyn ja kaasun louhinnan, jalostuksen ja valmistuksen sekä sairaanhoidon aloilla. Korkealaatuisten maataloustuotteiden, kuten vehnän, soijapapujen ja hedelmien vienti Keski-Aasiasta Kiinaan on edistänyt tehokkaasti kaupan tasapainoista kehitystä kaikkien osapuolten välillä.
Jatkuvan kehittämisen kanssarajat ylittävät rautatiekuljetukset, Kiina, Kazakstan, Turkmenistan ja muut laitosten liitäntäprojektit, kuten konttirahtisopimus, etenevät edelleen; tulliselvitysvalmiuksien rakentaminen Kiinan ja Keski-Aasian maiden välillä paranee edelleen; "älykäs tulli, älykkäät rajat ja älykäs yhteys" Yhteistyötä pilottityötä ja muuta työtä on laajennettu täysin.
Jatkossa Kiina ja Keski-Aasian maat rakentavat kolmiulotteisen ja kattavan yhteenliittämisverkon, joka yhdistää tiet, rautatiet, lentoliikenteen, satamat jne. tarjotakseen helpommat olosuhteet henkilöstövaihdolle ja tavaroiden liikkuvuudelle. Yhä useammat kotimaiset ja ulkomaiset yritykset osallistuvat syvästi Keski-Aasian maiden kansainväliseen logistiikkayhteistyöhön, mikä luo lisää uusia mahdollisuuksia Kiinan ja Keski-Aasian väliselle talous- ja kauppavaihdolle.
Huippukokous on avautumassa. Mikä on näkemyksesi Kiinan ja Keski-Aasian maiden taloudellisesta ja kaupallisesta yhteistyöstä?
Postitusaika: 19.5.2023
