Mitkä ovat ovelta ovelle -toimituksen ehdot?
Yleisten toimitusehtojen, kuten EXW ja FOB, lisäksiovelta ovelletoimitus on myös suosittu valinta Senghor Logisticsin asiakkaille. Niistä ovelta ovelle -toiminta on jaettu kolmeen tyyppiin: DDU, DDP ja DAP. Eri ehdot jakavat myös osapuolten vastuut eri tavalla.
DDU (Delivered Duty Unpaid) ehdot:
Vastuun määritelmä ja laajuus:DDU-ehdoilla tarkoitetaan, että myyjä toimittaa tavarat ostajalle määrättyyn kohteeseen ilman tuontimenettelyjä tai purkamatta tavaraa jakeluautosta, eli toimitus on valmis. Ovelta ovelle -lähetyspalvelussa myyjä vastaa rahdista ja riskistä tavaran toimituksesta tuojamaan määräpaikkaan, mutta tuontitariffit ja muut verot ostajalle.
Esimerkiksi kun kiinalainen elektroniikkalaitevalmistaja toimittaa tavarat asiakkaalleUSA, kun DDU-ehdot hyväksytään, kiinalainen valmistaja on vastuussa tavaroiden toimittamisesta meriteitse amerikkalaisen asiakkaan osoittamaan paikkaan (kiinalainen valmistaja voi antaa huolitsijalle vastuun). Amerikkalaisen asiakkaan tulee kuitenkin käydä läpi tuonnin tullausmenettelyt ja maksaa tuontitullit itse.
Ero DDP:stä:Suurin ero on tuonnin tullauksesta ja tariffeista vastaavassa tahossa. DDU:ssa ostaja vastaa tuonnin tullauksesta ja tullien maksamisesta, kun taas DDP:ssä myyjällä on nämä vastuut. Tämä tekee DDU:sta sopivamman silloin, kun jotkut ostajat haluavat hallita tuonnin tullausprosessia itse tai niillä on erityisiä tullausvaatimuksia. Pikatoimituksena voidaan pitää myös DDU-palvelua jossain määrin ja tavaraa lähettäviä asiakkaitalentorahti or merirahtivalitsevat usein DDU-palvelun.
DDP (Delivered Duty Paid) ehdot:
Vastuun määritelmä ja laajuus:DDP on lyhenne sanoista Delivered Duty Paid. Tämä termi sanoo, että myyjällä on suurin vastuu ja hänen on toimitettava tavarat ostajan toimipaikkaan (kuten ostajan tai vastaanottajan tehtaalle tai varastoon) ja maksettava kaikki kulut, mukaan lukien tuontitullit ja verot. Myyjä vastaa kaikista kustannuksista ja riskeistä, jotka aiheutuvat tavaran kuljettamisesta ostajalle, mukaan lukien vienti- ja tuontitullit, verot ja tullaus. Ostajalla on minimaalinen vastuu, koska hänen tarvitsee vain vastaanottaa tavara sovittuun määränpäähän.
Esimerkiksi kiinalainen autonosien toimittaja toimittaa osoitteeseen aUKmaahantuontiyritys. DDP-ehtoja käytettäessä kiinalainen toimittaja on vastuussa tavaroiden toimittamisesta Kiinan tehtaalta Iso-Britannian maahantuojan varastoon, mukaan lukien tuontitullien maksaminen Isossa-Britanniassa ja kaikkien tuontimenettelyjen suorittaminen. (Maahantuojat ja viejät voivat antaa huolitsijoiden tehtävän suorittaa sen.)
DDP on erittäin hyödyllinen ostajille, jotka haluavat vaivattoman kokemuksen, koska heidän ei tarvitse käsitellä tulleja tai lisämaksuja. Myyjien on kuitenkin oltava tietoisia ostajan maan tuontisäännöistä ja -maksuista odottamattomien maksujen välttämiseksi.
DAP (toimitetaan paikkaan):
Vastuun määritelmä ja laajuus:DAP on lyhenne sanoista Delivered at Place. Tämän ehdon mukaan myyjä on vastuussa tavaroiden toimittamisesta määritettyyn paikkaan, kunnes tavarat ovat ostajan purettavissa määrätyssä määräpaikassa (kuten vastaanottajan varaston ovi). Mutta ostaja on vastuussa tuontitulleista ja veroista. Myyjän on järjestettävä kuljetus sovittuun kohteeseen ja kannettava kaikki kustannukset ja riskit siihen asti, kunnes tavara saapuu kyseiseen paikkaan. Ostaja on velvollinen maksamaan tuontitullit, verot ja tulliselvitysmaksut lähetyksen saapuessa.
Esimerkiksi kiinalainen huonekalujen viejä allekirjoittaa DAP-sopimuksen akanadalainenmaahantuoja. Sitten kiinalaisen viejän on vastattava huonekalujen toimittamisesta Kiinan tehtaalta meritse kanadalaisen maahantuojan osoittamaan varastoon.
DAP on keskitie DDU:n ja DDP:n välillä. Sen avulla myyjät voivat hallita toimituslogistiikkaa samalla kun ostajat voivat hallita tuontiprosessia. Yritykset, jotka haluavat hallita tuontikustannuksia, suosivat usein tätä termiä.
Vastuu tullauksesta:Myyjä vastaa viennin tullauksesta ja ostaja tuonnin tullauksesta. Tämä tarkoittaa, että viedessään vientiä Kiinan satamasta viejän on käytävä läpi kaikki vientimenettelyt; ja kun tavarat saapuvat Kanadan satamaan, maahantuoja on vastuussa tuonnin tullausmenettelyjen suorittamisesta, kuten tuontitullien maksamisesta ja tuontilisenssien hankkimisesta.
Huolitsijat voivat hoitaa yllä olevat kolme ovelta ovelle -toimitusehtoa, mikä on myös huolintamme merkitys:auttaa maahantuojia ja viejiä jakamaan vastuunsa ja toimittamaan tavarat perille ajallaan ja turvallisesti.
Postitusaika: 03.12.2024
