Senghor Logistics toivotti tervetulleeksi kolme asiakasta jopa kaukaaEcuador. Lounasimme heidän kanssaan ja veimme heidät sitten yritykseemme käymään ja keskustelemaan kansainvälisestä rahtiyhteistyöstä.
Olemme järjestäneet asiakkaillemme tavaroiden viennin Kiinasta Ecuadoriin. He tulivat Kiinaan tällä kertaa etsimään lisää yhteistyömahdollisuuksia, ja he toivovat myös tulevansa Senghor Logisticsiin ymmärtämään vahvuuksiamme henkilökohtaisesti. Tiedämme kaikki, että kansainväliset logistiikan rahtihinnat olivat erittäin epävakaita ja erittäin korkeita pandemian aikana (2020-2022), mutta ne ovat toistaiseksi vakiintuneet. Kiina käy usein kauppaaLatinalainen Amerikkamaissa, kuten Ecuadorissa. Asiakkaat sanovat, että kiinalaiset tuotteet ovat korkealaatuisia ja erittäin suosittuja Ecuadorissa, joten huolitsijoilla on erittäin tärkeä rooli tuonti- ja vientiprosessissa. Tässä keskustelussa esittelimme yrityksen etuja, selvensimme lisää palvelukohteita ja kuinka auttaa asiakkaita ratkaisemaan tuontiprosessin ongelmia.
Haluatko tuoda tuotteita Kiinasta? Tämä artikkeli on myös sinulle, jolla on sama hämmennys.
Q1: Mitkä ovat Senghor Logistics Companyn vahvuudet ja hintaedut?
V:
Ensinnäkin Senghor Logistics on WCA:n jäsen. Yrityksen perustajat ovat erittäinkokenut, jolla on keskimäärin yli 10 vuoden kokemus alalta. Tällä kertaa asiakkaiden kanssa tekemisissä oleva Rita mukaan lukien hänellä on 8 vuoden kokemus. Olemme palvelleet monia ulkomaisia kauppayrityksiä. Heidän nimettyinä huolitsijoina he kaikki ajattelevat, että olemme vastuullisia ja tehokkaita.
Toiseksi perustajajäsenillämme on kokemusta laivayhtiöistä. Olemme keränneet resursseja yli kymmenen vuoden ajan ja olemme suoraan yhteydessä varustamoihin. Verrattuna muihin markkinoiden vertaisiin, voimme saada erittäin hyviäensikäden hinnat. Ja se, mitä toivomme kehittävämme, on pitkäaikainen yhteistyösuhde, ja tarjoamme sinulle edullisimman hinnan rahtihinnoissa.
Kolmanneksi ymmärrämme, että viime vuosien pandemian vuoksi merirahti- ja lentorahtihinnat ovat nousseet ja vaihdelleet suuresti, mikä on ollut suuri ongelma kaltaisillesi ulkomaisille asiakkaille. Esimerkiksi heti hinnan noteerauksen jälkeen hinta nousee jälleen. Varsinkin Shenzhenissä hinnat vaihtelevat suuresti, kun toimitustila on tiukka, kuten Kiinan kansallispäivän ja uudenvuoden aikoihin. Mitä voimme tehdä, ontarjota markkinoiden edullisin hinta ja ensisijainen konttitakuu (must go service).
Q2: Asiakkaat raportoivat, että nykyiset toimituskulut ovat edelleen suhteellisen epävakaat. He tuovat tavaroita useista tärkeistä satamista, kuten Shenzhenistä, Shanghaista, Qingdaosta ja Tianjinista kuukausittain. Voiko niillä olla suhteellisen vakaa hinta?
A:
Tässä suhteessa vastaava ratkaisumme on tehdä arvioinnit erittäin suurten markkinavaihteluiden aikana. Esimerkiksi varustamot sopeuttavat hintojaan polttoaineiden kansainvälisten hintojen nousun jälkeen. Yrityksemme tuleeolla yhteydessä varustamoihinetukäteen. Jos heidän tarjoamiaan rahtihintoja voidaan soveltaa kuukauteen tai jopa pidempään, voimme myös antaa asiakkaalle sitoumuksen tähän.
Etenkin muutaman viime pandemian vaikutuksen alaisena rahtihinnat ovat vaihdelleet suuresti. Markkinoilla olevilla laivanvarustajilla ei myöskään ole takeita siitä, että nykyiset hinnat ovat voimassa neljänneksen tai pidemmän ajan. Nyt kun markkinatilanne on parantunut, teemme senliitä mahdollisimman pitkä voimassaoloaikalainauksen jälkeen.
Asiakkaan rahtivolyymien kasvaessa jatkossa pidämme sisäisen kokouksen, jossa keskustellaan hintaalennuksesta, ja viestintäsuunnitelma laivayhtiön kanssa lähetetään asiakkaalle sähköpostitse.
Q3: Onko olemassa useita toimitusvaihtoehtoja? Voitko vähentää välilinkkejä ja hallita aikaa, jotta voimme kuljettaa sen mahdollisimman nopeasti?
Senghor Logistics on allekirjoittanut rahtimaksusopimuksia ja varausvälityssopimuksia varustamoiden, kuten COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, jne. kanssa. Olemme aina ylläpitäneet läheisiä yhteistyösuhteita varustamoiden kanssa ja meillä on vahvat valmiudet hankkia ja vapauttaa tilaa.Kuljetuksen osalta tarjoamme myös vaihtoehtoja useilta varustamoilta varmistaaksemme kuljetuksen mahdollisimman pian.
Erikoistuotteille, kuten:kemikaalit, paristoilla varustetut tuotteetjne., meidän on lähetettävä tiedot etukäteen varustamolle tarkistettavaksi ennen tilan vapauttamista. Se kestää yleensä 3 päivää.
Q4: Kuinka monta päivää vapaa-aikaa kohdesatamassa on?
Haemme varustamon kanssa, ja yleensä se voidaan sallia jopa21 päivää.
Kysymys 5: Onko myös kylmäkonttikuljetuspalveluita saatavilla? Kuinka monta päivää on vapaa-aikaa?
Kyllä, ja kontin tarkastustodistus on liitteenä. Ole hyvä ja toimita meille lämpötilavaatimukset tarvittaessa. Koska kylmäkontti kuluttaa sähköä, voimme hakea vapaa-aikaa n14 päivää. Jos aiot lähettää lisää RF-lähetyksiä tulevaisuudessa, voimme myös hakea sinulle lisäaikaa.
Q6: Hyväksytkö LCL-toimituksen Kiinasta Ecuadoriin? Voidaanko nouto ja kuljetus järjestää?
Kyllä, Senghor Logistics hyväksyy LCL:n Kiinasta Ecuadoriin ja voimme järjestää molemmatkonsolidointija kuljetus. Esimerkiksi, jos ostat tavarat kolmelta toimittajalta, toimittajat voivat lähettää ne yhtenäisesti varastoomme ja sitten toimitamme tavarat sinulle tarvitsemiesi kanavien ja oikea-aikaisuuden mukaan. Voit valita merirahdin,lentorahtitai pikatoimituksena.
Q7: Millainen on suhteesi eri laivayhtiöihin?
Aika hyvä. Meillä on alkuvaiheessa kertynyt paljon kontakteja ja resursseja, ja meillä on varustamoissa työkokemusta omaavia työntekijöitä. Pääasiamiehenä varaamme heiltä tilaa ja meillä on yhteistyösuhde. Emme ole vain ystäviä, vaan myös liikekumppaneita, ja suhde on vakaampi.Pystymme ratkaisemaan asiakkaan toimitustilan tarpeet ja välttämään tuontiprosessin viivästykset.
Heille osoittamamme varaustilaukset eivät rajoitu Ecuadoriin, vaan ne sisältävät myösYhdysvaltoihin, Keski- ja Etelä-Amerikka,Euroopassa, jaKaakkois-Aasia.
Q8: Uskomme, että Kiinalla on paljon potentiaalia ja meillä on lisää projekteja tulevaisuudessa. Joten toivomme saavamme palvelusi ja hintasi tukena.
Tietenkin. Jatkossa suunnittelemme myös kuljetuspalveluidemme hiomista Kiinasta Ecuadoriin ja muihin Latinalaisen Amerikan maihin. Esimerkiksi tulliselvitys Etelä-Amerikassa on tällä hetkellä suhteellisen pitkä ja vaikea, jamarkkinoilla on hyvin vähän tarjoavia yrityksiäovelta ovellepalvelut Ecuadorissa. Uskomme, että tämä on liiketoimintamahdollisuus.Siksi aiomme syventää yhteistyötämme vahvojen paikallisten agenttien kanssa. Kun asiakkaan lähetysvolyymi tasaantuu, paikallinen tullaus ja toimitus katetaan, jolloin asiakkaat voivat nauttia yhden luukun logistiikasta ja vastaanottaa tavarat helposti.
Yllä oleva on keskustelumme yleinen sisältö. Vastauksena edellä mainittuihin asioihin lähetämme asiakkaille sähköpostitse kokouspöytäkirjat ja selvennämme velvollisuutemme ja vastuumme, jotta asiakkaat voivat olla varmoja palveluistamme.
Ecuadorilaiset asiakkaat toivat matkalle mukaansa myös kiinankielisen kääntäjän, mikä osoittaa, että he suhtautuvat Kiinan markkinoihin erittäin optimistisesti ja arvostavat yhteistyötä kiinalaisten yritysten kanssa. Tapaamisessa opimme lisää toistemme yrityksistä ja selvensimme tulevan yhteistyön suuntaa ja yksityiskohtia, koska haluamme molemmat nähdä enemmän kasvua omissa liiketoiminnoissamme.
Lopuksi asiakas kiitti suuresti vieraanvaraisuudestamme, joka sai heidät tuntemaan kiinalaisten vieraanvaraisuuden, ja toivoi yhteistyön sujuvan jatkossakin sujuvammin. vartenSenghor Logistics, tunnemme itsemme samalla kunnialla. Tämä on mahdollisuus laajentaa yritysyhteistyötä. Asiakkaat ovat matkustaneet tuhansia kilometrejä jopa Etelä-Amerikasta tullakseen Kiinaan keskustelemaan yhteistyöstä. Tuemme heidän luottamuksensa ja palvelemme asiakkaitamme ammattitaidolla!
Tiedätkö tässä vaiheessa jo jotain kuljetuspalveluistamme Kiinasta Ecuadoriin? Jos haluat tietää lisätietoja, ole hyvä ja ota rohkeasti yhteyttäkonsultoida.
Postitusaika: 13.10.2023
