WCA Keskity kansainväliseen meri-ilmasta ovelle -liiketoimintaan
banenr88

UUTISET

"Punaisen meren kriisin" puhkeamisen jälkeen kansainvälinen laivateollisuus on kärsinyt yhä vakavammin. Toimitus ei ole vain Punaisenmeren alueellatukossa, mutta portit sisäänEuroopassa, Oseania, Kaakkois-Aasiaja muut alueet ovat myös kärsineet.

Äskettäin Barcelonan sataman päällikköEspanja, sanoi, että alusten saapumisaika Barcelonan satamaan on ollutviivästyy 10-15 päivääkoska heidän täytyy kiertää Afrikka välttääkseen mahdolliset hyökkäykset Punaisellamerellä. Viivästykset vaikuttivat aluksiin, jotka kuljettivat erilaisia ​​tuotteita, mukaan lukien nesteytettyä maakaasua. Barcelona on yksi Espanjan suurimmista LNG-terminaaleista.

Barcelonan satama sijaitsee Espanjan joen suiston itärannikolla, Välimeren luoteispuolella. Se on Espanjan suurin satama. Se on suistosatama, jossa on vapaakauppa-alue ja perussatama. Se on Espanjan suurin yleislastisatama, yksi Espanjan laivanrakennuskeskuksista ja yksi kymmenestä suurimmasta Välimeren rannikon kontinkäsittelysatamasta.

Tätä ennen Ateenan kauppakamarin puheenjohtaja Yannis Chatzitheodosiou totesi myös, että Punaisenmeren tilanteen vuoksi markkinoille saapuvat tavarat.Pireuksen satama viivästyy jopa 20 päivää, ja yli 200 000 konttia ei ole vielä saapunut satamaan.

Hyökkäys Aasiasta Hyväntoivon niemen kautta on vaikuttanut erityisesti Välimeren satamiin,pidentää matkoja noin kahdella viikolla.

Tällä hetkellä monet varustamot ovat keskeyttäneet palvelunsa Punaisenmeren reiteillä välttääkseen hyökkäyksiä. Hyökkäykset ovat kohdistuneet pääasiassa konttialuksiin, jotka kulkevat Punaisenmeren kautta, jota monet öljytankkerit käyttävät edelleen. Mutta Qatar Energy, maailman toiseksi suurin nesteytetyn maakaasun viejä, on lopettanut säiliöalusten pääsyn Punaisenmeren läpi turvallisuussyihin vedoten.

Monet asiakkaat kääntyvät tällä hetkellä Kiinasta Eurooppaan tuotavien tavaroiden puoleenrautatiekuljetukset, joka on nopeampi kuinmerirahti, halvempaa kuinlentorahti, eikä sen tarvitse kulkea Punaisenmeren läpi.

Lisäksi meillä on asiakkaitaItaliaKysymme meiltä, ​​onko totta, että kiinalaiset kauppa-alukset voivat kulkea menestyksekkäästi Punaisenmeren läpi. No, joitain uutisia on raportoitu, mutta luotamme edelleen varustamon antamiin tietoihin. Voimme tarkistaa laivan matka-ajan varustamon verkkosivuilta, jotta voimme päivittää ja antaa palautetta asiakkaille milloin tahansa.


Postitusaika: 2.2.2024