Evergreen ja Yang Ming antoivat äskettäin toisen ilmoituksen: 1. toukokuuta alkaen GRI lisätään Kaukoidän-Pohjois-Amerikassareittiä, ja rahtihinnan odotetaan nousevan 60 prosenttia.
Tällä hetkellä kaikki maailman suuret konttialukset toteuttavat tilan vähentämis- ja hidastusstrategiaa. Kun maailmanlaajuinen rahtivolyymi alkaa elpyä, sen jälkeen kun suuret varustamot ilmoittivat 15. huhtikuuta ottavansa käyttöön GRI-lisämaksuja,Evergreen ja Yang Ming ilmoittivat äskettäin lisäävänsä GRI-lisämaksuja uudelleen 1. toukokuuta alkaen.
IkivihreäLogistiikkateollisuudelle osoitettu ilmoitus osoittaa, että tämän vuoden toukokuun 1. päivästä alkaen Kaukoidän, Etelä-Afrikan, Itä-Afrikan ja Lähi-idän odotetaanYhdysvaltoihinja Puerto Rico lisää 20 jalan konttien GRI:tä 900 dollarilla; 40 jalan konttien GRI:stä veloitetaan lisäksi 1 000 US$; 45 jalkaa korkea kontti veloittaa ylimääräisen 1 266 dollaria; 20 jalan ja 40 jalan kylmäkontit nostavat hintaa 1 000 dollarilla.
Yangmingon myös tiedottanut asiakkaille, että Kaukoidän ja Pohjois-Amerikan rahtihinnat nousevat hieman reitistä riippuen. Keskimäärin noin 20 jalkaa veloitetaan lisäksi 900 dollaria; 40 jalkaa veloitetaan lisäksi 1 000 dollaria; erikoiskonteista veloitetaan lisäksi 1 125 dollaria; ja 45 jalkaa veloitetaan lisäksi 1 266 dollaria.
Lisäksi globaali merenkulkuala uskoo yleisesti, että rahtihintojen pitäisi palata normaalille tasolle. Tietysti joidenkin varustamoiden GRI:n nousu tällä kertaa on jo tapahtunut, ja äskettäin lähettäneiden rahdinantajien ja huolitsijoiden tulee olla yhteydessä varustamoihin ja asiakkaisiin etukäteen, jotta ne eivät vaikuta lähetyksiin.
Postitusaika: 26.4.2023
