Olen tuntenut australialaisen asiakkaan Ivanin yli kaksi vuotta, ja hän otti minuun yhteyttä WeChatin kautta syyskuussa 2020. Hän kertoi minulle, että kaiverruskoneita oli erä, toimittaja oli Wenzhoussa, Zhejiangin osavaltiossa, ja pyysi minua auttamaan häntä järjestämään LCL-lähetys hänen varastoonsa Melbournessa, Australiassa. Asiakas on erittäin puhelias henkilö, ja hän soitti minulle useita, ja viestintämme oli erittäin sujuvaa ja tehokasta.
Syyskuun 3. päivänä klo 17.00 hän lähetti minulle toimittajan yhteystiedot, nimeltä Victoria, jotta voisin kommunikoida.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics voi kuljettaa FCL- ja LCL-rahtia ovelta ovelle Australiaan. Samaan aikaan on myös kanava DDP:n lähettämistä varten. Olemme järjestäneet kuljetuksia Australian reiteillä useiden vuosien ajan ja olemme hyvin perehtyneet Australian tulliselvitykseen, auttamaan asiakkaita Kiina-Australia-sertifikaattien tekemisessä, säästötariffeissa ja puutuotteiden kaasutuksessa.
Siksi koko prosessi tarjouksesta, lähetyksestä, saapumisesta satamaan, tullauksesta ja toimituksesta on erittäin sujuvaa. Ensimmäisessä yhteistyössä annoimme asiakkaalle oikea-aikaista palautetta jokaisesta edistymisestä ja jätimme asiakkaaseen erittäin hyvän vaikutelman.
Kuitenkin yhdeksän vuoden huolitsijakokemukseni perusteella tällaisten konetuotteita ostavien asiakkaiden määrän ei pitäisi olla kovin suuri, koska konetuotteiden käyttöikä on liian pitkä.
Lokakuussa asiakas pyysi minua järjestämään mekaanisia osia kahdelta toimittajalta, toinen Foshanista ja toinen Anhuista. Järjestin tavaran noutamisen varastoltamme ja lähettämisen yhdessä Australiaan. Kahden ensimmäisen lähetyksen saapumisen jälkeen joulukuussa hän halusi noutaa tavaroita kolmelta muulta toimittajalta, yhdeltä Qingdaosta, yhdeltä Hebeistä ja yhdeltä Guangzhousta. Kuten edellisessä erässä, tuotteet olivat myös mekaanisia osia.
Vaikka tavaramäärä ei ollut suuri, asiakas luotti minuun erittäin paljon ja viestintätehokkuus oli korkea. Hän tiesi, että tavaran luovuttaminen minulle voi saada hänet tuntemaan olonsa mukavaksi.
Yllättäen vuodesta 2021 alkaen asiakkaiden tilausten määrä alkoi kasvaa, ja ne kaikki toimitettiin koneen FCL:ssä. Maaliskuussa hän löysi kauppayhtiön Tianjinista ja hänen oli lähetettävä 20GP-kontti Guangzhousta. Tuote on KPM-PJ-4000 GOLD LIIMAUSJÄRJESTELMÄ NELJÄ KANAVA KOLME PYSSI.
Elokuussa asiakas pyysi minua järjestämään 40HQ:n kontin vietäväksi Shanghaista Melbourneen, ja silti järjestin hänelle ovelta ovelle -palvelun. Toimittajan nimi oli Ivy, ja tehdas oli Kunshanissa, Jiangsussa, ja he tekivät FOB-termin Shanghaista asiakkaan kanssa.
Asiakkaalla oli lokakuussa toinen toimittaja Shandongista, jonka oli toimitettava erä konetavaraa, kaksiakselinen silppuri, mutta koneen korkeus oli liian korkea, joten jouduimme käyttämään erikoiskontteja, kuten avokontteja. Tällä kertaa autettiin asiakasta 40OT kontin kanssa ja purkutyökalut asiakkaan varastossa olivat suhteellisen valmiit.
Tämän tyyppisille suurikokoisille koneille toimitus ja purku ovat myös vaikeita ongelmia. Kun kontti oli purettu, asiakas lähetti minulle kuvan ja kiitti minua.
Vuonna 2022 toinen Vivian-niminen toimittaja lähetti helmikuussa erän irtolastia. Ja ennen perinteistä kiinalaista uutta vuotta asiakas tilasi koneen Ningbon tehtaaseen, ja toimittaja oli Amy. Toimittaja sanoi, että toimitus ei olisi valmis ennen lomaa, mutta tehtaan ja pandemiatilanteen vuoksi kontti viivästyy loman jälkeen. Kun tulin kevätjuhlalomalta, kiusasin tehdasta ja auttelin asiakasta sen järjestämisessä maaliskuussa.
Huhtikuussa asiakas löysi tehtaan Qingdaosta ja osti pienen 19,5 tonnia painavan tärkkelyssäiliön. Ennen kaikki oli koneita, mutta tällä kertaa hän osti ruokaa. Onneksi tehtaalla oli täydellinen pätevyys, ja myös tullaus kohdesatamassa sujui erittäin sujuvasti, ilman ongelmia.
Vuoden 2022 aikana asiakkaalle on tullut yhä enemmän FCL-koneita. Olen järjestänyt hänelle Ningbosta, Shanghaista, Shenzhenistä, Qingdaosta, Tianjinista, Xiamenista ja muista paikoista.
Ilahduttavin asia on, että asiakas kertoi tarvitsevansa hitaan laivan joulukuussa 2022 lähtevään konttiin. Sitä ennen on aina ollut nopeita ja suoria laivoja. Hän sanoi lähtevänsä Australiasta 9. joulukuuta ja menevänsä Thaimaahan valmistelemaan häitään morsiamensa kanssa Thaimaassa ja palaa kotiin vasta tammikuun 9. päivänä.
Mitä tulee Melbournessa, Australiassa, toimitusaikataulu on noin 13 päivää satamaan saapumisen jälkeen. Joten olen erittäin iloinen saadessani tietää tämän hyvän uutisen. Toivoin asiakkaalle kaikkea hyvää, sanoin hänen nauttivan häälomasta ja autan häntä lähetyksen kanssa. Etsin ihania kuvia, jotka hän jakaa minulle.
Yksi parhaimmista asioista elämässä on tulla toimeen asiakkaiden kuten ystävien kanssa ja saavuttaa heidän tunnustuksensa ja luottamuksensa. Jaamme toistemme elämän, ja tieto siitä, että asiakkaamme ovat tulleet Kiinaan ja kiipeäneet suurelle muurillemme alkuvuosina, saa minut myös kiitolliseksi tästä harvinaisesta kohtalosta. Toivon, että asiakkaani liiketoiminta kasvaa isommaksi ja paremmaksi, ja muuten mekin paranemme ja paranemme.
Postitusaika: 30.1.2023
