Uutiset

Tämän vuoden alusta lähtien "kolme uutta" edustamaa tuotettasähkökäyttöiset henkilöautot, litiumakut ja aurinkoakutovat kasvaneet nopeasti.

Tiedot osoittavat, että tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana Kiinan "kolme uutta" sähköajoneuvojen, litiumakkujen ja aurinkoakkujen tuotetta vietiin yhteensä 353,48 miljardia yuania, mikä on 72 % enemmän kuin vuotta aiemmin. kokonaisviennin kasvuvauhti 2,1 prosenttiyksikköä.

Mitkä hyödykkeet sisältyvät ulkomaankaupan "kolmeen uuteen näytteeseen"?

Kauppatilastoissa "uudet kolme tuotetta" sisältävät kolme hyödykeluokkaa: sähköiset henkilöautot, litiumioniakut ja aurinkoakut. Koska ne ovat "uusia" hyödykkeitä, niillä on ollut asiaankuuluvat HS-koodit ja kauppatilastot vasta vuodesta 2017, 2012 ja 2009.

HS-kooditsähkökäyttöiset henkilöautot ovat 87022-87024, 87034-87038, mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot ja hybridiajoneuvot, ja ne voidaan jakaa henkilöautoihin, joissa on yli 10 istuinta, ja pieniin henkilöautoihin, joissa on alle 10 istuinta.

HS-koodilitiumioniakut ovat 85076, joka on jaettu litiumioniakkukennoihin puhtaaseen sähköajoneuvoihin tai pistokehybridiajoneuvoihin, litiumioniakkujärjestelmiin puhtaasti sähköajoneuvoihin tai pistokehybridiajoneuvoihin, litiumioniakkuihin lentokoneita varten ja muihin, yhteensä neljä litiumioniakut.

HS-koodiaurinkokennot/aurinkoparistoton 8541402 vuonna 2022 ja sitä ennen, ja koodi vuonna 2023 on854142-854143mukaan lukien aurinkosähkökennot, joita ei ole asennettu moduuleihin tai koottu lohkoiksi, ja aurinkokennot, jotka on asennettu moduuleihin tai koottu lohkoiksi.

Miksi "kolmen uuden" hyödykkeen vienti on niin kuumaa?

Kiinan kansainvälisen talousvaihdon keskuksen päätutkija Zhang Yansheng uskoo, ettävaatia vetoaon yksi tärkeistä edellytyksistä, jotta "uudet kolme tuotetta" muodostavat uusia kilpailukykyisiä tuotteita vientiin.

"Kolme uutta" tuotetta kehitettiin hyödyntämällä uuden energiavallankumouksen, vihreän vallankumouksen ja digitaalisen vallankumouksen suuria mahdollisuuksia edistääkseen teknologisten innovaatioiden kehitystä. Tästä näkökulmasta katsottuna yksi syy "kolmen uuden" tuotteen parempaan vientitulokseen on kysynnän taustalla. "Uuden kolmen" tuotteen alkuvaihetta ohjasi uusien energiatuotteiden ja -teknologioiden ulkomainen kysyntä sekä tukituki. Kun ulkomaat panivat täytäntöön "kaksinkertaisen polkumyynnin" Kiinaa vastaan, kotimainen tukipolitiikka uusille energiaajoneuvoille ja uusille energiatuotteille toteutettiin peräkkäin.

Lisäksi,kilpailuvetoinenjatarjonnan parantaminenovat myös yksi keskeisistä syistä. Olipa kyseessä kotimainen tai kansainvälinen, uusi energia-ala on kilpailukykyisin, ja tarjontapuolen rakenneuudistus on auttanut Kiinaa edistymään "uudella kolmella" alalla brändin, tuotteen, kanavan, teknologian jne. osalta, erityisesti aurinkokennojen tekniikka. Sillä on etuja kaikilla tärkeimmillä näkökohdilla.

"Kolmelle uudelle" hyödykkeelle on kansainvälisillä markkinoilla valtava kysyntätila

Kauppaministeriön tutkimuslaitoksen ulkomaankaupan tutkimuslaitoksen johtaja ja tutkija Liang Ming uskoo, että nykyinen globaali painotus uuteen energiaan sekä vihreään ja vähähiiliseen kehitykseen kasvaa vähitellen, ja kansainvälisten markkinoiden kysyntä "uudelle kolmelle" hyödykkeitä on erittäin vahva. Kansainvälisen yhteisön hiilineutraaliustavoitteen kiihtyessä Kiinan "kolmella uudella" hyödykkeellä on edelleen suuri markkinatila.

Globaalista näkökulmasta tarkasteltuna perinteisen fossiilisen energian korvaaminen vihreällä energialla on juuri alkanut, ja yleinen trendi on myös polttoaineajoneuvojen korvaaminen uusilla energiaajoneuvoilla. Vuonna 2022 raakaöljyn kauppavolyymi kansainvälisillä markkinoilla nousee 1,58 biljoonaan Yhdysvaltain dollariin, hiilen 286,3 miljardiin dollariin ja autojen kauppavolyymi on lähes 1 biljoonaa dollaria. Tulevaisuudessa nämä perinteiset fossiiliset energia- ja öljyajoneuvot korvataan vähitellen vihreällä uudella energialla ja uusilla energiaajoneuvoilla.

Mitä mieltä olet "kolmen uuden" hyödykkeen viennistä ulkomaankaupassa?

In kansainväliset kuljetukset, sähköajoneuvot ja litiumakut ovatvaarallisia aineita, ja aurinkopaneelit ovat yleistavaraa, ja vaadittavat asiakirjat ovat erilaisia. Senghor Logisticsilla on runsaasti kokemusta uusien energiatuotteiden käsittelystä, ja olemme sitoutuneet kuljettamaan turvallisesti ja muodollisesti saavuttaaksemme asiakkaat sujuvasti.